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第110章 我的绰号要给他了（第3页）

几女互看一眼，还是乔宇说话了：“一些普通的弯道我70压弯过。”

凌峰一指刚才那个S弯道：“那是普通的弯道？”

陈娇却道：“我看过一部刘德华和梁咏琪演过的电影，里面梁咏琪说刘德华敢时速二百过弯！

那才是我们努力的终极目标！”

凌峰彻底无语了：“大姐，那是电影！

你信电影的你也够可以的！

我就这么说吧，你让MOTOGP的顶级车手也不敢二百过弯！”

“啊？”

陈娇愣在原地。

凌峰解释道：“算了，我给你们解释一下吧，先问一个老生常谈的问题：到底是摩托车速度快还是汽车速度快？”

“当然是摩托车！”

三女异口同声的回答道。

凌峰苦笑道：“大姐，你那是拿着你们的车和普通车比较。

摩托车提速快，在同等级比赛的情况下，比如你拿F1和MOTOGP的来比，或者拿公升级的摩托车和超跑比，在加速和极速方面，摩托车确实有胜算，但是在刹车方面和过弯方面，摩托车根本不是同级别四轮车的对手。”

“不会吧？”

乔宇听后有点懵：“我这车技也能赢四个轮子的车！”

凌峰叹气道：“你都是跟什么车比？就像这辆奥迪，这是跑车吧？可是跟你的车比起来就不是一个级别！

你的HP4是属于公升级跑车，是摩托跑车里的最高级别，所以也应该和布加迪之类的超跑来比。

我给你们举个例子，奥斯汀赛道每年都会同时举办F1比赛和MotoGP比赛，其中F1比赛的最快单圈时速是一分四十秒，而MOTOGP的摩托车最快圈速则是两分零四秒，你们觉得差距是一点儿半点儿么？倒是最快速度摩托车确实比F1要快点。”

乔宇不解问道：“为什么差距这么大？”

凌峰道：“这里涉及的因素就太多了，比如说过弯时候，汽车四个轮胎，抓地力肯定比摩托车高很多，就可以再更快的速度下过弯，而且F1最重视的是什么？空气动力学！

一辆F1赛车行驶的时候可以产生接近一吨的下压力，这让他们在过弯的时候可以采用更快的速度！

尤其是在难度比较小的高速弯上，比如说奥斯汀赛道的19号弯，F1赛车最快过弯时速是169公里，同样这个弯道，摩托车的最快过弯速度只有115公里，时速差距五十多公里！

而且同样的速度下，摩托车的刹车距离和刹车用时都是远超同级别汽车的。

所以赛道上跑一圈时间差距那么大也就不奇怪了。”

乔宇这才反应过来问题所在：“刚才你说杨萌那过弯起码一百二？他是怎么做到的？”

凌峰摊开双手：“你问我我特么的问谁？摩托车的空气动力和汽车比起来弱爆了！

就算现在MOTOGP的车使用了车头扰流翼片，到底有多少用还没有个定论呢！

他那个速度过弯还能保持车子稳定？要有多大的下压力才行？而且下压力太高的话你的车轮胎还不一定受得了！

我现在怎么想也想不明白这个问题，看来我的绰号要给他了。”

“你的绰号要给他？那你的绰号是什么？”

全雅静好奇问道。

凌峰淡淡的回道：“疯子！”

PS：明天回复正常