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第一千零一十三章 陈玉清告状（第2页）

显然。

包飞扬提前布置下来的这个办法就比薛绍华刚刚提出来的让陈玉清直接去向省领导汇报以讨要说法高明多了。

当然，这件事情最终还是需要陈玉清出面。

不过有美国唐盛集团和韩国大宙集团发过来的咨询函件，以及驻韩大使馆经济参赞那边的反馈做铺垫，省里某些领导即使想袒护通城市也做不到，而在铁证如山的情况。

也不怕通城市那边不认账！

薛绍华也赞许地看了包飞扬一眼，冲他满意地点了点头，这才拿起电话，给还在凤湖的陈玉清打了个电话，陈玉清正在和江北省船舶公司的人谈合作细节，听到电话马上就火了：“薛书记，你放心，我这就去找徐省长。”

陈玉清接完电话，走回谈判桌，直接对负责这次谈判协调工作的省计委副主任陶永宏、省机械工业厅副厅长鲍骏等省厅委领导，以及江北省船舶公司负责谈判工作的陈文斌等人说道：“各位领导，很抱歉，市里有点紧急情况，我暂时要中断谈判去处理一下。”

“陈市长，发生了什么事情，有没有需要帮忙的地方？”

陶永宏等人见陈玉清态度如此严肃，不由得吓了一跳。

虽然不知道海州市究竟发生了什么紧急状况以至于让陈玉清都要立即中断谈判赶过去处理，但是出陶永宏还是主动向陈玉清表示出自己关心的态度，只能是在他陶永宏能帮忙的范围之内，一定会帮着解决。

在改革开放前，实行计划经济，全国一盘棋，中央对下面的管理具体到每个行业甚至是企业，船舶工业由六机部，也就是第六机械工业部管理。

改革开放以后，实行政企分开，六机部改组成为华夏船舶工业总公司，将六机部以及交通部原直属的修造船厂、船用配套厂和事业单位全部合并，当时由一百五十三个单位组成，职工三十万人。

六机部撤销以后，国家对船舶工业的管理一直没有理顺，先是由华夏船舶工业总公司代管，后来又由机电部管理，一九九三年机电部分家以后，船舶工业就陷入了没有明确部门统一管理的局面。

就江北省来说，对船舶工业的管理。

分别由省计委、工业厅、交通厅等部门在各自的职能范围内进行管理。

这次海州市与江北省船舶公司谈判入股合资项目，以及参与海州市船舶建造基地的建设，因为涉及到重大建设项目，徐盛教就让这几个部门的人坐到一起来商量，并且明确由省计委常务副主任陶永宏牵头。

陈玉清看了陶永宏一眼，说道：“陶主任。

说起来，这事你们计委也要管一管，通城市那些人又跑到韩国去在上窜下跳，不过这一次他们打错了算盘，我倒是要问问省里领导，是不是以后江北省各地市都可以用这种卑劣的手段相互争抢项目？”

陶永宏微微一愣，但很快就反应出陈玉清说的是什么事情：“陈市长，怎么了？是不是韩国大宙集团的合资项目又出现了意外？”

在场的人目光都落到陈玉清身上，要是韩国大宙集团合资项目出现意外。

他们坐在这里谈下去也是白费功夫。

陈玉清冷冷地道：“是啊，是发生点插曲。

有几个职业掮客在韩国散布我们海州地区的坏话，试图向让韩国大宙集团和美国唐盛集团的合资项目转投到通城市去，不过呢，那些人打错了算盘！

大宙集团和唐盛集团这个合资项目已经白纸黑字签订了协议，是有约束力的，不管是韩国大宙集团，还是美国唐盛集团。

违约的一方都要向对方支付巨额的赔偿。”

“那如果大宙集团和唐盛集团双方达成一致，修改了协议呢？”

省机械工业厅副厅长鲍骏问道。

“这种情况绝对不会出现！”

陈玉清看了鲍骏一眼。

并没有多作解释。

陈文斌笑着点了点：“陈市长说的对，我也相信不会出现。”