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第769章 电老虎真是老虎（第5页）

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“又不是两百亿美元，又不是一次性投入，你想想办法，这关系到咱们粤省对外交流。

这个老机场年客运量已经突破百万人次了，已经扩建到没办法再扩建，新机场再不建起来，外商都跑上海和京城去了。”

张副省长无奈地说道。

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预算198亿华夏币，超支是肯定的，因为现在的设计规划根本满足不了未来的需求，谁也预料不到粤城新的国际机场会成为全球吞吐量最大的机场，年度吞吐量多次超亿人次！

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两条跑道根本不够用，四条跑道都不够，无奈之下只能把一部分吞吐量分流到周边的几个机场，如金湾机场、宝安机场。

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这事姚远真不敢轻易答应，因为他非常了解粤城新机场，因为他上一世参与了粤城新机场的部分设计工作。

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“领导，你想要我投多少钱，省府已经筹集了多少钱”

姚远问。

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张副省长老脸一红，笑着说，“已经筹集了好几个亿了，再筹集一部分就能开工。”

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姚远说，“别介啊，都是老朋友了，说点实话行不行。”

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张副省长强调说，“的确筹集好几个亿了。”

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姚远也不问了，直接说，“几个亿顶什么用，光是拆迁和场地平整这块就得砸进去十几二十个亿，拆迁一天没搞好，动工都是浮云。”

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“看来你的确是了解情况。”

张副省长摇头苦笑说。

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影响动工的因素太多了，拆迁工作就是第一个拦路虎。

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粤城新机场很赚钱，但那是十年后，换言之，预期的盈利期太远了。

姚远是商人，这么大一笔钱砸进去需要十年后才能获得回报，怎么算都是亏的，而且是巨亏，非国有资本玩不起。

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“小姚，你多少投点吧，先解决动工问题，一步一步地走，要什么条件你开，我回去就汇报。”

张副省长说。

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姚远想了想，说，“获得机场管理集团的股份是基本的，另外，粤城新机场要成为新联航、新北航在华南地区的主基地，地位不能低于南航。

嗯，还有逆风物流和华银航空租赁。

这是我的条件。”