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第848章 方向造船的疯狂（第2页）

金宰铉介绍道。

姚远微微点了点头，含笑不语。

三星重工是世界上最大的造船企业之一，他们在1995年的时候就已经在宁波成立了造船基地，是华夏改革开放后引进的第一家外商独资造船企业，当年的投资就达到了25亿美元。

不过，宁波那个三星造船基地只是一个分段建造厂，但是能够建造6000吨的分段，是华夏国内任何一家本土造船厂都做不到的。

有分析认为三星重工是世界三大造船厂之一，足以证明三星重工的造船能力是世界第一流的。

李金城是造船行业出身的，段位比金宰铉这位半路出家的高多了，而且岁数比金宰铉大，在对辈分极其看重的韩国，金宰铉对李金城要执晚辈之礼。

姚远看了眼李金城，说，“宁波最大的港口是南方实业承建的，李副总如果想要扩大三星在宁波的造船基地，可以找我合作。”

“姚先生，我知道这些情况，但是你的方向造船从来没有承建过其他公司的船舶，更别说这是lng船，是你们从来没有接触过的船，这不是儿戏。”

李金城严肃地说。

显然，他是知道姚远是什么人的，简单地说，金宰铉知道的他都知道，其实他只要知道姚远是东方石油的老板就过了，一个东方石油就足以让姚远成为世界级富豪。

但是，李金城摆明是过来砸场子的。

姚远看向奥斯特，道，“马士基航运可以考察我们的技术实力，也可以签署高额违约金。”

笑了笑，他说，“事实上奥斯特先生你已经对方向造船很了解了，你应该有自己的判断。”

“的确如此。”

奥斯特沉声说，“但我还是需要对方向造船进行实地考察。”

“欢迎。”

奥斯特突然问脸色焦急的李金城，“李先生，方向造船承诺36个月完成两艘125万立方米lng船的建造，你们三星重工能做到吗？”

妈的，这洋鬼子拿我当道具，我可没说过36个月。

姚远心道，不过我后手多着呢，就看你们马士基航运有没有心理准备迎接新技术的冲击了。

李金城迅速思考着，道，“奥斯特先生，我们和马士基航运是老朋友了，贵司的lng船有一半是我们三星重工建造的，你对我们应该是了解的。”

“嗯，三星重工是世界上最好的造船企业之一。”

奥斯特没有计较李金城的顾左右而言他，转而对姚远说，“姚先生，如果方向造船没有更大的优势，我们会考虑选择三星重工，他们毕竟是经验最丰富的lng船制造商之一。”

姚远笑着点头微微摊手，“当然，那是马士基航运的自由。”

这让奥斯特有些意外了，转而想到方向造船刚刚拿下了创造世界纪录的订单，也就有些释然了。

“不过，如果选择方向造船，我们依然是可以争取提前交付的，在36个月的基础上缩短建造工期。”

姚远忽然说，话锋一转，道，“但是，造价方面是要贵一些的，我们会提供为期十年的保修服务，免费的。”

因为液化天然气的密度只有水的58，125万立方米液化天然气是大约是725万吨，这已经是当前载重最大的lng船的尺寸标准了，不过随着天然气市场的高速发展，日本已经建造过多艘15万立方米的lng船了。

未来的lng船能够达到275万立方米，尺寸比30万吨的油轮都要大一些，但是满载排水量也就18万吨。

在制造技术上更是远超油轮了。