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第七百五十五章 年底（第2页）

国内媒体报道之后，国外媒体就是两个极端。

白头鹰对于东方某些国家能够生产c380飞机，持有几种态度，一种就是认为这是两个国家友好的结果，证明两个国家是好朋友。

还有一部分媒体认为东方某些国家生产空难小王子这种飞机完全就是浪费时间，因为现在这种飞机还在白头鹰内部的调查部门调查还没有放开飞行。

当然还有一部分媒体认为白头鹰的监管部门并没有尽到责任，对dc10系列飞机的调查太慢了，而且这架飞机的性能还是十分优秀，虽然初期因为货尾门液压系统的原因，导致了一系列事故，但是后面这一系列事故都与飞机本身没有原因，报纸还做了详细的报道。

其实西方人一样的迷信，虽然绝大部分空难与飞机本身没关系，但是就你这个飞机出事情了。

不管航空公司还有乘客都提心吊胆，有人就称呼这架飞机被诅咒的飞机。

也就是说所有人就把这些事故归咎为这架飞机本身的原因，哪怕不是它本身的原因。

认为这架飞机会给所有人带来厄运。

“波音后面那么多事情，不会是麦道把厄运带给他们了吧？”

刘海猛然想到一件事情，那就是波音在吞并麦道之后，也接二连三的出事情。

想到这些神乎其身的东西，刘海本身还是很相信的，因为自己本身就说明了问题。

宇宙当中究竟有没有这些东西，谁也说不清楚。

相比起来欧洲这边就没什么报道，毕竟C380这架飞机全部是进口的白头鹰的零部件组装而成。

况且欧洲现在内部也不是很平静，牛牛经过这一次的战争，在欧洲本土的形象下降的太厉害。

在这以前牛牛在欧洲至少还是一个话事人的位置，现在欧洲这些国家看牛牛就有点看废物的感觉。

所以欧洲不少小国的媒体纷纷报道，牛牛就只剩下艺术了，这个没办法反驳，因为这些年暑期档，还有圣诞节档期，票房第一都是牛牛出品的电影。

要是以前牛牛听到这话，保证会高兴的跳起来，但是现在听这话，怎么好像里面有其他不好的意思。

1982年11月，C380获得了欧洲的飞行许可与适航证，同时摩托车厂生产的专门为C380飞机维修的维修机械，也开始被其他国家的地勤部门购买。

当然三发客机不单单用于民航，还可以货运，在货运行业里面，三发客机很受欢迎，因为载重量大，在空中跑得快。

波音727，三叉戟，C380，Dc10，图154，当然麦道后续还推出了dc11，这些都是三发飞机，前面说了三发飞机尾翼伤害。

这个维护机械其实就是类似救援车，不过在控制系统方面做了改进，只要

这样能够保证高空作业人员的安全，只要到达保养维护的位置可以直接锁定。

当然c380飞机如果作为货运，还是可以在白头鹰那边飞行。

其实dc10系列飞机，后面在货运市场很活跃，被白头鹰禁飞之后全部改装成了货机，并且还十分抢手。

后面卖到升级的dc11比dc10更加垃圾。

全固体燃料推进的飞天小摩托经过了测试，这种飞天小摩托的射程最大只有100公里，但是在末端的时候，它能以超音速超低空突防。

“啧啧，刘工，您这款应该叫做超音速反舰导弹。”

主管军工的副厂长把测试数据拿给刘海看，还一边开口赞叹。

“而且折叠机翼加上外形结构在雷达反射面上再减小。”

“在没有空中预警的情况下，我们测试的时候，舰艇在20公里才发现这一枚固体燃料飞天小摩托。”

刘海听到这话微微点头，自己这个设计的外形有点像后面的鹰击18，但是比那个小多了，毕竟自己这款射程才100公里。

当然也受限于现在的导航以及雷达技术，现在的导航以及雷达本身就很粗犷，还有本身的电力系统等等。

在2020年的时候，导航以及雷达本身体积还有质量都大大减小，而且性能提高，并且本身的能耗也降低到最低。

这一款超音速全固体燃料飞天小摩托亚音速巡航超音速末端突防，最大速度能够达到2.6马赫。

因为在海面使用，所以巡航高度在20~50米。

末端突防高度2~8米，8米就是海况最恶劣的时候。

至于说我们的舰艇在20公里能够发现超音速飞天小摩托，完全就是我们的舰艇已经加装了新型的相控阵天线雷达。

毕竟我们相控阵反炮兵雷达已经出来这么多年了，如果换成其他的雷达发现的距离会更小。

当然对于后面动不动8马赫速度的超音速反舰导弹，自己这个2.6马赫还是有点不够看。