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第四百二十一章 红狐8000字（第6页）

当然当地的这些官员看到三大厂商这么大的决心就准备了后续一系列的计划，比如要修发电厂，水厂，污水处理厂，修路，然后还不得给我们这些官员们弄几辆车开开，毕竟你们都是生产汽车的。

还有咱家里要修房子，在你工地上弄点建筑材料没问题吧？

你td敢说有问题，明天我就带人来查你。

当然三大汽车厂商也不是傻子，肯定要拉拢当地人，当地人也在盘算着要干几年，能够把这三大汽车厂商的工厂接手。

当然不急，要等掌握了对方的技术再说。

与此同时，老大哥在南亚次大陆的飞机制造，工厂也开始施工，同样也是一个办法，要钱只有给钱。

毕竟老美的三大汽车厂商的工程都能顺利进行，咱的飞机制造工程不可能落后对方。

说实话，三哥自己人做产业还是可以的，但是外来户要做产业，那麻烦就大了。

首先如果你要在那边吃牛肉的话，就会被人仇视。

8月中旬，刘海看着船坞里面的双体客轮，今天是船舶下水的日子。

对讲机里面传来了各个部门负责人的汇报，船坞里面已经清空了。

“开闸！”

刘海下达了开闸命令，连通外面人工湖与这船坞的管道阀门就被工人打开。

人工湖的水开始灌进船坞里面，等到船坞里面的水灌满之后，就可以打开船闸，把船开出去。

这需要几个小时时间，孙爱国在一边揉着额头：“经销商那边传来消息，跑车订单到年底有多少要多少，每年至少50万辆以上。”

“狗狗车的订单还是没有降低，30万辆还压在头上，现在经销商那边也有些后悔，价格定的低了，想在国外找一些代工厂，都没有合适的。”

孙爱国又开口说道。

刘海听到这话也是摇摇头，狗狗这点产能，能拿来干什么？

甲壳虫70年只是在老美那边就卖了50万辆。

这个时候是欧美工人最幸福的时候，薪资很高，也是这个时候开始全民汽车时代。

这个时代造就了小本子的汽车产业以及德意志的汽车产业。

德意志的汽车产业其实很发达，在二战之前就已经很发达了。

加上二战之后，因为要对抗老大哥，所以欧美的扶持力度也是最大的。

不然不会这么快从战争的创伤中走出来。

小本子也是一样的，是老美作为抵御老大哥的前沿阵地，哪怕就是现代，老美在小本子那边也有f35等各类战机的维修部门。

这两大国家的工业之所以在二战之后能够快速恢复，完全就是因为老大哥的存在，不然的话早就没他们什么事情了。

这不到了80年代后期老大哥不行了，然后小本子就被一刀嘎了。

然后就是基本上10年一次的金融危机，把这些国家收割的不要不要的。

当然咱们也是一样的，不过在一次次金融危机之下，就是把工业制造全部赶到了咱们国家。

很难说清楚老美的金融危机究竟对咱们是有伤害还是对咱们有利？

金融危机来了，大家兜里都没有钱，自然只能消费咱们制造的低成本工业产品，间接的拉高了咱们的出口，然后又把他们国内的工业搞死。

“经销商们现在也头疼，一方面产能跟不上，一方面是庞大的市场，我们这边倒不介意把专利授权给其他国家的厂商，反正也要给钱。”

“但是没有一个国家的汽车厂商符合要求！”

“欧美的汽车厂商倒是有能力生产，但是整体成本根本降不下来。”

“经销商们去年以及今年上半年已经发动了两次涨工资行动，间接的提高了欧美汽车产业工人的薪资福利。”

“国内现在也不敢太大的投入，增加10万辆车，就要增加多少的运输，电力，还有其他。”

“当年咱们可是上过老大哥的当，后面还有两款车，我觉得可能每年也要50万辆以上。”