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第四百二十章 船舶订单（第6页）

而且不就是一辆样车，自己出钱买也是可以的，而且国内也的确需要一辆上档次的车。

毕竟谁还不是一个领导呢，不可能全部把好东西出口到国外去。

虽然现在没有人批评之类的，但是该做的还是要做。

“真的？”

小师妹还是有些不放心的样子，毕竟看着这辆车十分的高档。

“我一个堂堂师兄还会说谎不成。”

刘海也觉得自由侠适合现在的国内，吉姆尼有些太小了。

不过吉姆尼比较适合国外，刘海记得好像成龙在某个电影里面就有一辆越野车，那个好像是小本子生产的。

于是小师妹选择剩下的两辆车效果图，就又被送到了港岛经销商的手上。

港岛经销商们已经无语了，内地的这个设计师太他吗变态了。

不过我喜欢，当然小型越野车刘海在参数上面，肯定不会像吉姆尼那么拉垮，妥妥的工业垃圾。

毕竟作为京都摩托车厂的头牌设计师的排面始终需要。

而刘海这边的客轮主体框架已经完成，包括各个系统安装。

下一步就是对各个系统进行测试，然后进行内部装潢。

港岛经销商需要远洋货轮的消息也被送到了内地。

这让主管船舶工业的领导感觉怎么这么巧合。

朱海洋同志研发设计摩托车厂制造的低速柴油机，虽然还没有通过验收，但是作为领导时刻关注着这一款发动机，整体的性能在同级别的水平当中名列前茅，十分优秀。

万吨的远洋货轮其实并不复杂，关键就是在他的动力系统。

这个不比几十万吨或者几万吨的超大型货船。

并且经销商需要的是运输汽车以及工业产品的货轮，内部结构就像一层层停车场一样。

当然实在是不行，还可以请欧洲的船舶设计师团队进行设计，相信经销商那边是不会拒绝这个提议的。

万吨级的这种货轮在欧美并不算是大单子。

关键是什么呢？关键是经销商们要的数量比较多，第1批至少要30艘。

“这个问题不大吧！”

刘海造船厂的办公室里面，孙爱国正在就这个问题问刘海。

“上级部门现在有两个想法，一个是咱们独立设计，一个是请经销商那边设计？”

孙爱国开口说道。

“带英作为老牌的海洋强国，他们有着很大的优势，完全可以让他们那边设计，后面验收的时候也好说话。”

刘海倾向于让国外的设计师设计，因为这样可以学到很多东西。

还是只能一更，抱歉，明天还是十二点，也许回晚点，只是想多写点。

（本章完）最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。

谢谢