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第1048章 摩托车驾校李爱国要搞工程塑料王庆典摇人红星开拓遇袭（第2页）

其实李爱国挺佩服这些机车媛的，那么多所谓的媛，还是机车媛最敬业了。

别的媛最多出出汗，念念经，喂喂蚊子，机车媛可是肝脑涂地啊。

李爱国在家里画赛事摩托车图纸的时候，交通部门的会议室内，一场大会依然在持续。

大会的议题是该不该强制驾驶摩托车需要驾照。

有些领导觉得摩托车跟自行车样式差不多，要是摩托车需要驾照，自行车是不是也得要驾照。

有些则认为摩托车加装了发动机，应该跟汽车归为一类。

很快，议题转换为了摩托车是不是应该算作机动车了。

这是涉及到全国的大事儿，不可能不谨慎，讨论了两天，还征求了专家的意见，还没有结果。

这时候，一个领导举起了手：“这项提议是前门机务段提出来的，据说他们正在设计新的摩托车，咱们是不是先确定这摩托车到底是什么情况，再做决定。”

这个想法立刻得到了支持。

很快邢段长得到了交通部门的通知，将红星四缸摩托车的一些资料带了过去。

“四缸发动机”

“最高速度两百”

“马力207匹.”

“零百加速2.3秒.”

沉默了。

这一刻，会场鸦雀无声。

马力堪比大卡车，速度比小轿车速度快。

喝的还是汽油。

这不是机动车，那什么是机动车。

“这玩意要是不规范上路，肯定得出大事。”

“我建议立刻制定新的规章制度。”

“驾照，必须要驾照才能上路。”

“只是这摩托车跟汽车不一样，考什么内容？”

“不造啊。

”

“正好前门机务段里摩托车很多，还打算开办摩托车驾校，我看驾照的考试制度，应该征求爱国同志的意见。”

“我赞成。”

“科目一跟汽差不多，主要侧重于摩托车专用知识，比如载人只能载五个，不能再多了。”

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一大早，李爱国来到前门机务段工作室，就见到了交通部门的专家。

考虑到摩托车考试关系到驾驶员和路人的安全，李爱国也没敢大意，仔细回忆起前世的考试内容。

“路考主要考绕桩、单边桥、坡道定点停车，汽车注重的是空间感和车身位置把控，摩托车则注重平衡和操纵技巧，视线引导转向、膝盖控油。”

“.”

“也就这么多了。”

看到交通部专家都记录了下来，李爱国点了点头。

其实摩托车考试比汽车考试简单多了，只要控制速度，小心驾驶，危险程度并不高。

这年月是百废待兴阶段，最大的特点就是工作效率高，交通部门很快颁布了相关的规定。

一时间，在京城乃至全国也引起了不小的轰动。

“骑个铁驴子还要本儿，真是稀奇了。”