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三十八 莫斯科密谈（第4页）

所以，我想如果我国单独发表这个声明，是否应该获得一些补偿呢。”

“补偿？贵方希望得到怎样的补偿。”

“我们也希望获得在外蒙的筑路权！”

“我想我国【整府】绝对不能同意，出卖国土上的路权的。”

“那么日本人为何能获得这个权力呢。”

赵书礼又郁闷了，辩论也辩不过这个老家伙啊，怎么办呢。

“放心，我们跟日本人不同，不要求铁路两侧的矿权！”

这个时代获得铁路修筑权，同时获得铁路两侧的探矿权几乎是不成文的规定，各国都如此。

如果仅仅是修一条铁路倒也不是不可以，但是能不给还是不给的好。

赵书礼继续争取：“修铁路我国【整府】是欢迎的，但是我国有能力自己修筑铁路——”

赵书礼还没说完，史太林就打断他道：“我国希望修建一条连接库伦和西伯利亚铁路的支线，要么答应要么否定，你们只有这两个选择。”

赵书礼面上无光，这个双选题等于是逼他，但不能不忍。

“那么运营呢，我们希望采取联营的方式！

贵我双方各占一半股份。”

大概是因为史太林只需要一条铁路，至于铁路的运营，至于利润等他不关心，只要铁路能帮助运兵就好。

“可以！”

“那么我希望由我方出人经营此铁路。”

“不行！”

史太林干脆的拒绝了，因为他要修这条路的目的就是，万一这里局势有变，苏军可以最快速的赶至。

“那么双方共同经营，我方人员至少要占到百分之五十。”

“可以。”

“那么结算呢，我希望用美元结算。”

“可以！”

只要是不严重影响到苏方对铁路的控制权，史太林都答应了下来。

最后分配完利益后，赵书礼可累坏了，是心累。

不过他还不能松懈，他见史太林还有一个目的。

“总书记的态度充分体验了贵方的诚意，我谨代表我国【整府】对您表示感谢。

但是贵我双方就上次的密约还有一个遗留问题没有解决，那就是贵方答应援助我方的火炮工厂和机枪厂事宜，我希望贵方尽快兑现条约义务。”

史太林道：“这个问题也不是问题，就按照条约规定办理就好。”

“如此，那就祝愿贵我双方合作愉快了！”

“合作愉快！”

······

跟史太林的密谈达成的各项协议，自然有专门的人负责，大概是在史太林的关照下，苏方相关部门很快就办理了相关事宜，联合修筑铁路和枪炮工厂等文件很快就签署，相关设备和机器也在一个月内发往中国，充分体现了【公颤主意】国家的高效率这个特点。

赵书礼派相关办事人员随机器设备和苏联专家一道回国后，他在苏联外交委员会办理了相关手续后，经过欧洲铁路联运去了德国。

期间的各种不同国家的签证问题不提，在一个月后，赵书礼一行人终于赶到了德国。

他们在德国的待遇，让赵书礼小小吃了一惊。

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