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“当初咱们气动所做的第一套气动布局方案，会让模型机的机翼在水面上倾斜。

不过，如今这个版本的气动布局方案，是与水动力研究所共同完成的。

我对这个方案还是比较有信心的。”

戴誉翻身面对墙壁，小声嘀咕：“在这方面，大家担心的好像都差不多，所以厂长和谭总工才将试验顺序调换了。

先提前进行原型机的水上试验，国庆当天再做第一次陆上试飞。”

“姜还是老的辣呀！”

黄轩感慨着重新躺回简易床上，“这样就稳妥多了！

哪怕水面试验有问题，也能给咱们留出一些改进的时间。”

后面的事情果然如二人预料的一般，静力试验和军代表的整机验收都顺利通过了。

九月中旬的时候，二机厂将十三号机的原型机运去了距离滨江市二十公里的近江水库，接下来将近半个月的时间，都要在水库这边进行水上滑行试验。

由于水上飞机的特殊性，进行水上试飞时需要选择水面开阔且平静的水域。

近江水库算是距离二机厂最近的一处符合条件的水域了。

二机厂的高层领导，以及十三号机项目的核心人员，都随着原型机来到了近江水库的岸边。

望着不远处静静矗立的庞然大物，所有参与者都难以抑制心中紧张和激动。

尤其是戴誉和黄轩。

他们是最早接触新型水上飞机项目的人，从气动所的气动布局方案小组到二机厂的设计室，整整两年时间，他们都在做着同一件事。

虽然之前的静力实验和地面试验也很有意义，但是那与真正的下水滑行和飞向蓝天是两码事。

今天这场水面滑行试验，就像一次让人既抗拒又期待的模拟考试，这才是真正检验他们这两年工作成绩的第一个正式考试。

戴誉主动上前，对正在做滑行试验准备的试飞员任峻鼓励道：“我对十三号机的安全性十分有信心，一会儿试验开始以后，你按照咱们平时模拟的飞行动作进行就可以。

这次不用上天，难度相对比较简单。”

任峻点点头。

他带着试飞组的成员在二机厂学习了三个月，甚至连静力实验和地面试验都做了观摩，基本已将飞机的性能摸透了。

戴誉将一个照相机递给他，笑道：“先保证几项滑行动作的完成，有余力的话，麻烦拍一下双侧机翼和浮筒在滑行时的状态。

试验完成以后，我们可能还要根据实际情况对浮筒进行调整。”