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第112章 大建中（第3页）

这又不是手工作坊跟工业革命之间差距，这依旧只是属于封建时代的代差而已。

哪怕靠发明走不通道路，但靠考古说不定还能从什么犄角旮旯里面找到老技术出来。

别得不说，龙骨这种东西听起来神神秘秘，高像是高端大气上档次，但实际上也就只是位于船的底部，船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件而已。

但只要在南方生活过的人谁没见过龙舟啊，只要把随便把摆放在河岸的龙舟打量打量，再跟这时代的船只对比，虽然不会制作龙骨，但说出个大概方向来都能做到。

<divclass="tentadv">又比如说密封舱，本质就是用隔舱板把船舱分成互不相通的一个一个舱区，哪怕哪里破损，至少不会整艘船全部都沉没。

而是通过封锁船舱，丢弃物资使得船只重量降低，让船只有了抢救的机会与可能。

在密封舱技术出现后，也就能顺势成为专门抢救修理船只的损管部队。

否则一处漏水，船只全部都浸水了，连水从哪里来都不知道怎么救援，又哪里有时间救。

但现在有了密封舱，哪里船只受损隔离哪里，损管部队能够马上过去抢修。

就算抢修不了，至少不会让所有船舱覆没，完全能等到战争打完，靠岸后慢慢修理。

又比如冬天的风向不对，洋流不对，造成逆风逆水航行的问题。

实际上也很好解决，刘泰直接告诉田禋，依靠船头的角度与风帆角度的不同，从而引导风的方向，使船帆与风向成一定角度，便能驶后侧风或侧风；要是遇到逆风，便调转船首，使逆风成为前侧风，照样可驶船。

……

说实话，古代华夏的航海技术更多就只是思维上的差距，以结构上的差距，真还没到比拼材料，比拼动力的地步，既如此从汉代到明代，整体技术差距根本就不算科技的差距，只能算是思维与规模的差距而已。

又不是要制造战列舰，那真的是需要万吨钢铁，蒸汽动力，以及整个国家的支持的。

但现在刘泰只希望他们把这些自己提出来的技术应用在这些船只上而已。

又不是要他们马上就生产出来，而是希望他们能在自己跟王浚决战前磨合出来而已！

难吗？

“太难了啊！”

田禋不由按了按自己的眉头，他从来没有想到训练水师是这么困难的事。

哪怕自己收缴了苟晞手中的各种船坞与配件商，收拢了各类的工匠，但第一年整合整个船坞的技术，让他们真的制造出一艘实验的船只出来，便花了田禋相当大功夫。

而制造出来的第一艘船只，只稍稍开远了一点点就整个浸水了。

还好逃命够快，离河岸又近，到底没被淹死，但船却只能看着它沉下去了。

船的问题，田禋想解决也没什么办法，之能让匠人们多加加班，什么九九六，要得就是零零七，不把这些问题解决了，每天你回去睡觉不愧疚吗。

田禋也就只能把主要精力放到训练水军身上，别得什么都不要说，游泳总归是要会吧。

到船上后，像唢呐之类声音指挥体系太不方便了，又要抓耳挠腮的想出一套专门的旗语。

以及每一艘船需要配置多少的人手，多少的人需要用来战斗，多少的人需要用来开船。

当然，还有刘泰所说的损管部队，更需要给抓紧了。

对田禋来说，自己不熟悉幽州的水域，所以将来真需要强行袭击幽州时，自己打算把船只前面都嵌上高厚度的铁皮，一路什么都不要想的撞击过去。

就算出现自己船只触礁的情况，就靠着损管部队强行维修，一路横推过去了。

这计划是田禋发现自己船只技术更新迭代真的太慢，所以想出来的计划。