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第73章（第1页）

沿着青梅公路驶过御岳，多摩河逐渐变成了溪谷，两侧的峭壁从鸠巢向前延伸。

溪流深邃，一眼望不到底，溪流蜿蜒崎岖，美不胜收。

终点是奥多摩电车站，原名叫冰川站，标高三百四十三公尺，四周是山林。

车站广场停着开往丹波的公共汽车，上午、下午各往返一趟。

现在正值下午两点三十分发车，车上坐着三十二名乘客。

家庭游客和恋人游客共有十人，手拿钓鱼竿的有五人，身背旅行背包的徒步旅行者有一个，剩下的都是在新宿一带百货商店购物后回家的村民，手提着印有某某百货商店字样的纸袋。

公共汽车沿着两侧被桧树、杉树遮没的青梅公路向西奔驰，多摩河沿着公路的南侧也向前延伸，穿过桧村，经过道所。

这时候，河流开始稍稍离开公路南侧继续向前伸展。

这里有两条隧道。

驶出隧道，湖面东端的水面波纹涟漪，闪着银光。

小河里有水库，妖媚多姿的溪谷被深深地埋没了。

这一带被命名为奥多摩湖，是人工开挖的。

公元一九三七年（昭和十三年），为确保当时东京的用水而着手施工。

为此，有好几个村庄被埋在湖底。

每当翻阅石川达三写的《日阴之村》一书时，当时住民的悲伤情景便浮现在眼前。

人造奥多摩湖由东向西，一望无际。

由于地形缘故，呈&ldo;心&rdo;字形状，湖面延伸到山梨县北都留郡的丹波山和小菅的两个村庄，流域面积达一百六十三平方公里。

水库蓄满后可延长十四公里，湖水周长是四十五公里，湖面满水时的标高是五百三十米，总蓄水量是一亿八千五百万立方米。

湖畔周围没有遮阴避暑的场所。

青梅公路的北岸沿线，到处都是商店、旅馆和设有停车场的大众饭店以及小别墅式的宾和停车场等。

九月中旬的阳光洒落在清澈的湖面上，映照出一排排高低错落的彩色屋檐，犹如美妙的五线谱。

汇入北岸湖面的多摩河上，架有好几座拱型的红色浮桥，以方便北岸的人们过桥到南岸。

红色的浮桥沐浴在金秋的阳光下，闪烁出金子般的光泽。

南岸上有许许多多的观光设施，与周边茂密山林一起倒映在静静的湖面上，呈现出微微泛黄的金色碧波。

浮现出白色断云的湛蓝苍穹映照在清澈荡漾的湖面上，把整个奥多摩湖装点得蔚蓝澄静风景如画。

到了峰谷桥车站，有二十多个游客和村民在这里下车。

流入湖西的小河，从大菩萨北麓汇入丹波河，而青梅公路则顺着丹波河岸继续向前延伸。

在鸭泽地带，三个手持钓鱼竿的人一边大声说话，一边往下走着。

在刚步入上游的瀑布那里，有两个怀抱钓鱼竿的也往下走着，他们来这里钓鱼。

到达终点丹波车站时，是下午三点三十四分，有九位乘客下车，几乎都是去新宿购物回家的村民，其间有一位身背旅行背包的徒步旅行者。

他头戴茶色登山帽，身穿茶色茄克衫，颈脖子上露出藏青色的短袖衬衫领子，下身是黄褐色的葛巴丁长裤，裤角藏在高帮旅游鞋里。

从帽檐下的脸庞，可以看出是一个五十七八的男人，脸色白净，态度温和。

从年龄来看，不像单独登山、在山路上徒步旅行的人。