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第140章 卷镰战车的测试（第1页）

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“穿越生存指南：从吃软饭开始（.shg.tw）”

！

小菊一登上车，就感觉到了这辆四轮马车和之前接触过的马车都不一样。

车厢虽然又小又短，但是登上去的时候，并没有多明显的前倾和后倾的。

说明这个车的平衡性非常的好，那根奇形怪状的车辕也确实起到了它的作用。

车辆虽然不高，但是这样站在驾驶视野也没有受到限制，握缰绳的高度也非常的合适与便于发力，感觉非常的舒服。

让人有迫不及待驾驶这辆马车让它跑起来了的欲望。

当看着场上其他人都登上了高台或者退到安全区过后，小菊立刻开始催动战马进行慢跑。

之所以慢跑是因为她并不熟悉这些战马，并不知道他们中的那些力量大，那些力量小。

力量大的马需要时长注意让它减速，防止单边的力量过剩，而力量稍弱的的则要催促它加快一点速度，来弥补力量的不足。

但是慢跑的时候小菊发现每匹战马的力量都几乎是相同了。

不禁感叹这些马真是为拉马车准备的。

李少全随机调来的四匹战马真的是力量相差无几吗？

当然不是！

之所以是这样，是因为工匠们在把马放在衡轭之前，对马匹的力量进行过较准确的测试。

然后把衡轭看成一根需要平衡杠杆，在两边通过调整系马的位置让两边的畜力达成一个平衡。

简单的慢跑过后，小菊开始驱使战马进行加速。

由于只是些普通的战马又披上了有些沉重铁甲（防止被敌人很容易的击杀战马。

导致战车失控），所以虽然加速非常的顺畅，但是最高速度并不是很快。

不过对骑着普通战马的弓骑兵进行短距离的驱逐应该是够了。

加速和急速测试完，接着测试就是最重要的转向了。

这是能不能达成驱逐的关键，要是弓骑兵转一个弯就跟不上了，那这个马其他属性就都没有用了，还好转向非常的灵活。

前所未有的灵活，这就是小菊的感觉。

这么灵活的关键就是：马车两个车轮并不是用车轴进行相连的，两个轮子都是采用类似独轮车的结构装上去的，都是独立运动的。

左右不会相互进行干扰。

两个轮子被固定的方向也是轻微的像内侧进行倾斜。

当需要转向的时候，一侧几乎可以停止运动，而另一侧就像现代汽车的前面外侧的轮子一样进行转向。

转弯的灵活度，不是同轴战车可以比拟的。

此外，车轮上还装上了分几节可以转动的车辕与非常先进的轴承，当然这个先进是相对同时代的“釭”

和“锏”

这种轴承结构属于先进，和现代的轴承还是完全没有办法比的。

因为李少全根本造不出那种钢制滚珠出来，用的是木质圆柱滚动支撑技术。

这也是工匠们最近的技术结晶。

“这车简直是太棒了！

不管是套上去的战马，还是车子本身。

转向，加速都非常的灵活......”

小菊完成初步测试过后，兴奋的跑到高台上给李少全说。