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第563部分（第1页）

但是关于在缅甸进行怎样的军事行动，没有达成协议。

丘吉尔要从阿萨姆的利多修一条公路到云南境内，为了扫清障碍，愿意对在缅甸北部进行有限目标的作战给予配合；但是他反对两栖作战进攻缅甸海岸。

他喜欢采用他的“重炮作战”

计划，进攻苏门答腊。

但是，随后于1943年11月在开罗召开的“六分仪”

会议上（蒋介石出席了这次会议），罗斯福坚持两栖作战进攻缅甸海岸，首先是直接进攻安达曼群岛。

他告诉蒋介石，这个作战计划就要实行了。

然而，丘吉尔仍然顽固地表示反对。

一星期后，在德黑兰会议上，斯大林一方面答应苏联最终将提供援助以击败日本，但另一方面坚持要把向法国进军（“霸王”

计划）放在绝对优先的地位。

斯大林的这一意见使丘吉尔更有根据反对进攻安达曼群岛的计划了，虽然在1943年12月2　日英美在开罗继续会谈时，罗斯福对进攻安达曼群岛讨计划仍然坚持了一下。

最后使罗斯福放弃这一计划的决定性考虑是，蒙巴顿估计进行这样的进攻需要五万兵力。

运送这样一支部队需要的船只和登陆艇将会对“霸王”

计划起不利的作用。

因此，在12月5日，罗斯福同意放弃两栖作战计划。

蒋介石在开罗会议第一次会议后就回重庆去了，罗斯福把这一决定通知了蒋介石，并告诉他，他是否出兵缅甸北部作战，由他自己决定。

l2月18日，蒋介石同意由在拉姆加尔受过训练的中国部队在史迪威亲自指挥下，发动一次进攻。

史迪威以两个师从阿萨姆进军，后来增加了一个师，同该地区的唯一的但是勇敢而顽强的日本师团进行了长期的、艰苦的作战，一路打到密支那。

对这次进攻，蒋介石起先拒绝使用他在云南的部队，但最后还是同意了。

5　月，中国的四个师越过了萨尔温江上游，与该地区的日本师团接触，阻止它调动兵力进攻史迪威的部队。

史迪威还得到了梅里尔将军部下的一个美国旅的配合，并间接地得到了温盖特将军的“钦迪”

军的配合。

温盖特将军的“钦迪”

军大部分是由空中运来袭击日军从密支那到曼德勒的运输线的。

5　月，梅里尔将军占领了密支那机场，这个日本师团的残部一直在城里进行顽抗，直到8　月被彻底消灭为止。

同时，缅甸的主要战斗一直在日军和英国第十四军之间激烈地进行着。

1944年2　月，日本在阿拉于沿海地区的反攻被击败。

接着在3　月，日本人发动了主要攻势。

这次进攻的目的是深入到阿萨姆的布拉马普特拉河流域，孤立史迪威，占领阿萨姆机场（这样就切断了通过“驼峰”

对中国的供应），为入侵印度铺平道路。

但是，日本在科希马一英帕尔地区经过长期的拼死战斗后，终于被击败，并在6　月溃退下来。

史迪威对他自己的成功感到骄傲是有理由的，因为他已证明，如果中国士兵得到良好的训练和适当的装备，是很能打仗的。

但是他的这次战役和在萨尔温江战线上的战役都是比较小的军事行动，而花费的代价却都是很大的。

史迪威的战功使利多公路得以完工；但这条公路的运输量并不大。

占领密支那机场，使盟军便于将物资空运中国，也许对同盟国的事业好处更大。

与此同时，在中国本土，日本人对中国东南部发动了大规模进攻。

这是蒋介石和陈纳德一直担心的，但显然，史迪威却一直不肯相信会发生这样的事。

日本人的目标有两个：一是摧毁美国空军基地，一是进行陆地连续运输，先运到印度支那，再从印度支那运到暹罗和马来亚，以便减轻他们那业已衰竭的海上运输力量的负担。