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第44章 冲向终点（第1页）

战地时间1941年6月24日20:12

德国驻罗马尼亚军事代表团驻地的紧急电话响了。

叮铃铃……叮铃铃……

“什么？你说桥被袭击了？定损结果是什么？至少120天？”

叮铃铃……叮铃铃……

“什么？你说桥被袭击了？定损结果是什么？至少120天？”

两名德军参谋，先后接到了内容完全相同，但却是不同防空阵地，打来的紧急电话。

两人四目相对，坏了。

5分钟后，布加勒斯特周边，所有正在值班的德国空军战斗机，全部收到了紧急起飞的命令。

（一些解释：

关于混凝土钢桁架桥的抢修速度。

作者的参考，来自英雄的铁道兵部队，在1948年8月，抢修长度约为1公里的陶赖昭松花江大桥的时间——84个昼夜。

当然执行此任务的，实际上是铁道兵部队前身，东北人民解放军铁道纵队。

作为对比，切尔纳沃德的桥长度约为2公里，费泰什蒂的桥长度约为1.5公里。

当然由于当量和攻击次数的问题，德国人要修的桥实际长度没这么长。

）

……………………

在德军大批bF-109，脱离地面的时候。

“空中剧院”

已经飞临第三个打击目标上空，位于斯洛博齐亚的泵站，这是输油管道关键的动力装置。

不过由于装置设立在罗马尼亚的城市附近，所以这里的防空，完全由罗马尼亚人的高炮部队负责。

而根本没有实际进入战争状态的罗马尼亚人，不仅没有因为30多公里外的德国人，刚刚遭遇空袭而进入最高戒备状态。

还因为时间已经接近日落，根本没有和德国人一样，在防空阵地上保持值班。

于是当“夜翼”

首先凭借灵巧的机动能力，扑向罗共情报表明的防空阵地，准备压制应该有所准备的敌人，以掩护“天鹰”

完成对于泵站的攻击时。

超低空飞行的苏联飞行员，不仅连一个人影都没看到，甚至还在一些指向天空的高射炮口中，看到了一些阻塞物。

这是罗共地下成员，做出的贡献。

很快泵站方向的“天鹰”

得手了，巨大的爆炸声惊醒了一整个城市的困倦。

虽然由于康斯坦察遭袭，这处泵站最近的工作流量，已经下降到原先的30%，但大当量航弹的直接命中，依然制造了一大片火海。

于是，搞笑的来了，对于这处重要军事目标遇袭，最先做出反应的，并不是，因为宣战而部署到这里的罗马尼亚军队。

而是，常年负责输油管消防的，当地工人消防组织。

所以，救火是救了，但一些关键部件，就不知道去哪里了。

甚至直到，多少已经预见到“空中剧院”

中队攻击航线与目的的德国人，赶来问责。

负责守备这里的罗马尼亚军队，不仅没有意识到，自己是遭到了空袭，反而固执的认为，是泵站年久失修自己爆炸的。