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第43章 打击（第2页）

德国驻军和“空中剧院”

的对抗，和当时，德国“秃鹫”

军团与国际纵队中苏联空军的对抗太像了。

于是曾经的经验，再次帮助舒比科夫，成功卡住了，德国驻罗马尼亚防空部队的七寸。

这让，此刻负责桥梁保卫的德国空军指挥官，只能祈祷，冲过他们拦截的两架纤细飞机，并没有毁伤桥梁的能力。

但很快这名老高炮兵，从西班牙内战开始，已经建立了五年的，对于单发轰炸机性能的认识，被彻底颠覆了。

“渡鸦”

编队，在以极速冲到距离桥梁几十米的时候，以普通飞机，绝对会解体的机动方式，表演了一个旱地拔葱。

“乌拉！”

在苏联飞行扭曲的呐喊声中，“渡鸦”

编队完成了一次高难度的突升甩投。

四枚带着黑光的特制250kg航弹，从半埋式弹仓甩出，飞出了一个漂亮的半抛物线，带着完美的切入角，与极高的初速度撞向铁路桥，两个至关重要的桥墩。

随即两个桥墩被黑色的闪电覆盖。

空气中传出了，某种玻璃板破碎的声音。

随即便是，巨大的爆炸声。

混凝土桥墩，与钢桁架的连接点被摧毁了。

但这一跨桥梁从外表上看，却丝毫完好无损，起码连带炸弹威力认识都被颠覆的，德国老兵是这样想的。

“目标命中，毁伤评估，额，‘导爆索’同志你确定这样就可以吗？”

“夜翼”

飞行员无法判断攻击是否奏效，于是选择咨询专家。

“需不需要，我再去补两枚。”

这是原本被德国人隐藏炮位“劝退”

，但又被“渡鸦”

编队表演刺激了好胜心的“天鹰”

飞行员的询问。

“很完美，甚至比我预计的要好，当初的混凝土工事爆破，如果有这种炸弹，一定会容易很多。”

是的，对于混凝土钢桁架桥这种结构来说，在当量不足以彻底将其桥墩夷为平地时。

破坏桁架与桥墩的连接点，是最为有效，且极难修复的打击方式。

因为一旦连接点被破坏，失去了至关重要推力支撑的桁架，虽然看上去还能使用，但却会在火车驶入的第一时间，表演整体扭曲，制造桥毁车亡的惨剧。

而要修复这一结构，则必须把桁架整体移除。

当然，对于大部分二战水平的轰炸机来说，不仅仅将炸弹投送到这一位置十分困难。

其使用的普通炸弹，也很难对埋藏在混凝土中的，连接件造成打击。

所以这次攻击，是苏联飞行员高超技术，薯条军工特制战机与“导爆索”

专业知识，三者紧密配合才能完成的。

不过这一切，对于刚刚被秘密派驻到这里的，德军高炮部队来说，都属于完全的盲区。

因此，由于事发突然，只能直接执行，击落一切试图靠近桥梁飞行物命令的他们，甚至无法在交给上级的报告中，确认来袭飞机的国别与型号。

而等到，不放心的德军指挥部，派出的桥梁专家赶到现场确认情况，并因为愤怒拍碎几张桌子时。