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第九十八章 面晤（第4页）

朕希望你知道，从今天起，远东的事务由朕说了算，而不是贵国的沙皇。

中俄之间是战是和，在于贵国的决断。

自今天起，你不能再来见朕，今天见你是给你的恩典。

今后有事可以与朕的外务大臣载滢贝勒谈，他近来身子不好，你安心候着吧。

伍廷芳代朕送客。”

，说完，丢下目瞪口呆的喀西尼，扬长而去。

北京的外交接触才起了个头，陆上战事已经完成了第一阶段的战略目标：收复黑龙江乌苏里江沿岸的旧地，至于庙街，是整束军队等待夏季的到来以后，陆海同进，驻防不到一万人的庙街根本不可能撑多久。

当然，还有外交上收复的可能。

我给总理各国事务衙门的底线是以外兴安岭和朱格朱尔山脉而界，东面的土地全幅收回，西面的仍是俄国领土，吃下这一片土地大约要用十几年时间来消化。

这十几年中，只要让老毛子的铁路修不起来，就没必要担心。

这样就可以腾出手来专心对付日本。

当然，跟老毛子的要求可没这么简单，李鸿章的建议是总署衙门不妨狮子大开口要求以勒拿河为界，过北海也就是贝加尔湖，直到蒙古境内的乌里雅苏台，东面的这半幅全部要下来。

反正是开价嘛，打了这么大一场胜仗，俄国人反正远东无力抵抗，能做的也就是落地还还钱罢了。

但是也不能放松中线和西线的防守，俄国人如果老羞成怒，在伊犁和库伦一线全面扑进来的话，兵力方面我方并没有明显的优势，所以只有靠新式武器来弥补了。

我给天津机器局的命令是全力开工生产马克沁和仿制克虏伯行营炮，让李秉衡负责运送到伊犁和库伦一线。

但是在这时候又有个新问题冒出来，中华铁路公司奏上勘路报告，云说修筑西安至伊犁，西安至库伦的铁路有地质上的问题。

建议西路铁路修建到迪化府，而北上的铁路改由大同分线向北至库伦。

至于资金方面，启动资金由英国数家公司联合提供，数目为五十万英镑，约合三百万两白银，建议户部派专员统筹铁路资金事宜。

我自然一一准请。

蒙古方面，丁汝昌到库伦任上以来，整饬当地原有的军队，又请旨从张家口大营调了一万军去，混编了一支一万五千人的部队屯田和管理贸易，额外又对当地的蒙古各部骑兵加以训练，新武器装备一时到位率有些偏低，半年的成效也不是太明显，所以预估要到今年年底才能真正形成战力。

而伊犁的情况要稍好些，长庚在伊犁经营的不错，又有以前左宗棠留下的老底子，所以防御压力并不太大。

除了这两点的经营，我还有另一个设想，就是在俄国扶植反政府势力，只是想到俄国境内的情况不是那么熟悉，便越发的感觉到缺乏一个境外谍报机构的缺憾。

想起李鸿章说的那个德国人，不由一阵心动。

郭嵩寿上的折子表明此人的利用价值极高，甚至他手头还掌握着一份尚未来得及呈交德国情报机构的秘密情报，他所说的有足够理由相信中国会收留他也许说的就是这个。

但是我亲自去见他是不可能的，我把这个任务交给了善耆去处理，将来军情部门是要教给他负责的，让他提前上手也是好的。

载沣跟丰升阿去剿灭朝阳金丹道教这我是完全放心的，唯一值得担心的就是当地地广人稀，匪首容易逃遁隐藏，会给日后造成隐患。

待日后移民多了，更加容易出事。

京中我忙着处理这一切事物，看上去还算顺利。

海面上的中英联合舰队的萨尔曼中将却遇到了麻烦，他的船队在经过短暂的整修之后，正小心翼翼的向北方进发，航程上特别注意了罗津和先锋这几个小港，生怕俄国人故技重施，在每个港口都用一条破风帆船来骚扰一下，如果真的耽误了中国人攻占海参崴的计划，那将是英国海军将官的耻辱。

所以萨尔曼下达命令，目标——海参崴，全速前进！

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