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第779章 卢作孚的三段航运（第2页）

写完后，卢作孚喊道：“来人！”

秘书从门外走了进来，卢作孚指示道：“这位赵先生现在是我的助理，你把公司的资料交于他，还有物资、人员的资料一并交于。”

“是。”

晚上，邵飞带着保安团和警察忙碌着整治交通，而民生公司的会议室灯火通明。

到会的全是公司各层的高管。

冤家路窄，赵宏飞和童少生坐在卢作孚两边，正面相对。

童少生对卢作孚的做法很是不满，抱怨道：“老板，为什么要请一个莽夫做你的助理？”

没等卢作孚开口解释，赵宏飞笑道：“怎么，会打人的就是莽夫吗？我告诉你，我很少自己出手，除非那人已经烂到了极点。”

赵宏飞的话叫童少生更下不了台，也难怪赵宏飞这么生气。

卢作孚最后的结局虽然是自杀，然而正是卢作孚一手提拔、器重的童少生间接导致的。

最后，卢作孚明明可以抢救的回来，也因为童少生故意拖延几个小时的时间，导致了最后抢救不及时。

会议室火药渐浓，卢作孚感到无奈，随即道：“好了，都是误会。

现在是开会时间，我们责任重大，不要因为小事斤斤计较。

现在开会。”

公司成员无论如何也想不出，怎么能够在40天内将所有的人员和货物运走。

随后，卢作孚开始演示了自己的计划。

宜昌至重庆，去时溯江而上，要走4天，返回顺江而下需2天，来回一趟6天。

为了缩短运载时间，卢作孚将整个运输划分为三段航行。

即宜昌至三斗坪为第一段；三斗坪至重庆的万县为第二段；万县至重庆为第三段。

每艘船以吃水深度、马力大小为基本依据，用一部分船只先运货物至三斗坪，当即返回，再由公司调船运至万县或直运重庆；对重要物资和大型货物则由宜昌直接运至重庆，并在重庆满载出川抗日的士兵，再顺江而下。

这样以来，不但能节省大量的时间，一些次要非军工的物资运到三斗坪或万县是安全的。

卢作孚不愧是近代的“船王”

，这个“三段航行”

的方案，是他根据长江水流情况，以及自己船只的情况苦思冥想拟定出来的。

到场的所有人也无话可说。

见大家都没有意见，卢作孚说道：“‘航运救国’不是空话，我们每送走一个机器零件，一名人员都是在抗战。

抗战能否在持续下去就看我们的了。”

随后，卢作孚又做出了一个对国家有利对公司有害的决定。

为了尽快抢送难民、难童，他对客运舱实行“座票制”

。

将二等舱铺位一律改为座票，这就可以增加一倍以上的客运量。

同时，他降低收费标准，对公教人员实行半费，对战区难童免费，对货物运费只收平时的110。

最后，卢作孚严厉强调一点：“停止一切交涉、请客，马上组织安排抢运。”

会议上，各级管理人员对卢作孚方案进行探讨研究，使其完善。